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模塊化建筑空間設計的發展研究(11)
2013年7月13日
第一，與集裝箱運輸業相關的配套作業所需要的建筑用途。集中在新界郊區的港口后勤活動比較簡陋，多見集裝箱建筑。與此相關的輔助設施如貨運公司的辦公室、調度室、供職員休息就餐的食堂、駕駛員宿舍等大多是由集裝箱搭建，這主要是就地取材，而不完全是出于臨時性的考慮。由于涉及的功能頗多，借助于集裝箱單元的靈活性均能一一給予滿足(圖3-12)。
圖3-12 由集裝箱搭建的休息室
第二，與工程建設有關的建筑用途。這是在市區范圍內最為常見的集裝箱建筑類型。與建筑工程相關的建筑最具臨時性，短則數月，長則數年，一旦工程完結便要拆去。但是，這類建筑也最具有循環再用的特點，一個工程完工了，工地辦公室可以拆除，搬到下一個工地。建筑工地的場地各不相同，但是基本的空間適用不會有什么大的變化，集裝箱建筑正好滿足了這些基本要求。施工工地一般場地狹窄，集裝箱建筑的布局免不了要因地制宜，因此而產生夸張的造型。這類工地辦公室的設計建造就比較講究，盡管是臨時性的建筑，但卻往往成為工程公司的廣告招牌(圖3-13)。
圖3-13 集裝箱組合成的公司
第三，零散偶發的建筑用途。集裝箱還被廣泛用于其他不同的地點和用途，如臨時性居所、房地產公司的銷售點、臨時餐館及機構的輔助性建筑等(圖3-14、3-15)。這些數量很多，但是難以獨立成類，因為它們都屬于偶發性的，散布在城市的各個角落。究其原因，主要是集裝箱提供了解決臨時性建筑問題的最便捷的手段，不但建造簡單，而且造價便宜。這類集裝箱建筑雖然缺乏上述幾類的規模和氣勢，但是場地和功能類型的變數頗大，往往產生各具意匠的建筑空間和形式。
圖3-14 由集裝箱組成的住房
圖3-15 由集裝箱組成的住房
集裝箱的模塊化設計，整體箱柜式的結構以及便于運輸裝配的優點使其成為最理想的建筑單元體。就集裝箱建筑的設計而言，可以從單元體和組合方式兩個方面進行分析。
集裝箱作為建筑單元體的潛能主要在于其組合的可能性。組合的要求不外是創造更大的使用空間以及解決復合功能這兩個最基本的問題。
互相疊加形成多層的結構是解決功能復合體的主要手段。集裝箱的組合還需要增加樓梯、走道等配件，才能形成一個完整的建筑體。比如新界的某運輸公司的綜合體就充分利用了集裝箱單元隨意組合的可能性。兩種不同尺寸的七個集裝箱提供了辦公、司機食堂和廚房等多種功能的需求。由一個圍合而成的小院落可以進入設于上層的辦公空間。二層的辦公室向南的部分是由屋頂和集裝箱圍合而成，部分開放而成為平臺。建筑的一端另設一樓梯通二層，可供兩家公司租用。底層的廚房利用了二層集裝箱懸挑而形成的空間，就其功能性質而言很恰如其分(圖3-16)。
圖3-16 集裝箱組成的運輸公司
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