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震后居住建筑恢復性重建設計研究(19)
2013年9月21日
3.6.2.4 夾心式
夾心式是在附加式的基礎上對形成的附加空間進行圍合處理，可通過多個集裝箱單元進行圍合，也可通過附加的墻面進行圍合，頂部也是用附加屋面進行覆蓋。集裝箱排列形成的夾心空間用大屋面進行覆蓋。(如圖 3.36)通過大屋頂與墻面將空間完全封閉，形成一個夾心式的附加空間。
圖 3.36 夾心式集裝箱住宅
3.6.2.5 合并式
合并是將并列的集裝箱的墻面拆除從而創造出大空間。墻面的拆除可以是集裝箱長端的合并，也可以是短端的合并，不同數量以及不同部位的合并可以形成面積不同的空間形式，以滿足不同用戶群體的需求，合并式通常能形成面積較大的空間用來滿足一定的公共空間需求(如圖 3.37)。
三個集裝箱合并形成的一個大的辦公空間
四個集裝箱合并形成的一個餐飲空間
圖 3.37 合并式集裝箱住宅
3.6.2.6 組合式
組合式是多個集裝箱通過串聯、并聯、疊加、重疊、相交、錯位等不同的處理手法形成一個建筑群體，這其中可能會同時用到幾種處理手法，也可能包含上述幾種組合形式，但各個組合方式對建筑形式的影響并無主次之分。(如圖 3.38)利用錯位方法產生交通空間。(如圖 3.39)是下層由兩個集裝箱單元形成的一個夾心體，上層利用集裝箱頂部平臺搭建一個附加的空間。
圖 3.38 錯位產生交通空間的組合式
圖 3.39 下層夾心式上層形成附加空間
以一定量的集裝箱單元組合成一個院落空間，以一個院為管理、救助、服務單元，每個院設立一個公共服區(如圖 3.40)，大量生活性勞作可以在這些集中的公共設施中完成，例如洗衣、就餐、洗漱、衛生等活動，賑災物質也可囤放在此，集中進行管理和配送。院落的規模視實際情況而定，多個單元院可形成組團，組團內設置政府辦公點、學校、醫務等更集中的基礎服務設施。
圖 3.40 集裝箱社區活動中心
3.7 本章小結
震后不管是搶險救災的過程，還是震后重建的過程，陸路交通恢復后，集裝箱貨運形式是保證震后外界資源輸送到災區的主要保證。
集裝箱運到災區以后，箱內的物品被使用了，集裝箱本身卻閑置下來，這不像普通的貨運形式那樣集裝箱可以雙向裝貨運輸。那么這些集裝箱在災區的加工利用，改造成集裝箱住宅作為臨時住宅供災民使用，不但解決了集裝箱閑置的問題，更能解決災民住房的問題。集裝箱的尺寸比較符合住房的尺寸，而且材料為金屬，只要稍加改造加裝保溫隔熱，就可以變成長久的住所，目前國內集裝箱改造住宅的形式有普通民間低技術的改造利用也有工業化的標準化生產。災民可通過簡單的技術指導自發對集裝箱改造利用，也可通過后期專業人員的入駐進行深入的技術處理，不管是哪種形式，加工改造的過程都是很方便快捷的，比較適合應用于震后臨時過渡建筑。
集裝箱改造成住宅作為臨時過渡建筑來用，本身是一個低碳生產的過程，而且生命周期內也基本不會產生建筑垃圾。一個改造后的集裝箱有至少十年的使用壽命，而震后作為臨時建筑也僅僅使用2—3年的時間，等永久性住房恢復建設后，集裝箱住宅還可以再以集裝箱的形式運往其它地區繼續使用，比如用作建筑工地的臨時住宅、城市郊區的低收入者住所等等。集裝箱住宅的循環利用本章節主要介紹改造時需注意的問題，但是集裝箱住宅作為臨時建筑，它整個壽命周期的循環利用需要國家出臺相關的政策法規來進行指導，比如所有權、使用年限、再利用等一系列問題都是需要政策法規來保證的。
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