2013年10月10日
單集裝箱結構型集裝箱建筑
據統計,絕大多數的集裝箱建筑項目是單集裝箱結構。它似乎是最流行的,而采用更多數量的集裝箱的集裝箱建筑是比較少的:所需集裝箱數量越多,這類集裝箱建筑項目的數量就越少。單集裝箱結構在概念性作品、品牌推廣和小型活動中尤其受歡迎,因為它通常足以提升廣告效應。對一個酒吧、小餐館、商店或者辦公室來說,一個集裝箱夠大了。它可以自由移動,成本低廉,并且通常不需要建筑許可證。后者是一個重要的優點,因為它有效削減了相關的煩瑣手續。單個集裝箱單元可以是獨立的,也可以附著在其他建筑上。如果需要的話,一間音樂室、桑拿浴室、會客室等,都可以設置在一個集裝箱中,并且很容易將它放在后花園。單個集裝箱單元經常被用在農村地區或旅游業的僻靜小屋,同時它們在城市最繁華地段的各種品牌宣傳中也廣受歡迎。
集裝箱未來小屋,最早的集裝箱建筑項目之一,由 Sean Godsell 創建于20世紀90年代。
Sean Godsell 集裝箱未來小屋
單集裝箱結構經常用于概念項目,比如 Damien Chivialle 的集裝箱都市農家。
Damien Chivialle 集裝箱都市農家
組合集裝箱結構型集裝箱建筑
雖然單個集裝箱單元能很好地適合多種用途,但有時候一個集裝箱還是不夠大。此外,單獨一個集裝箱構成的空間只能是狹長的,這不便于使用。幸運的是,集裝箱可以很容易地堆疊在一起形成組合體。根據需要,無限數量的集裝箱可以組合在一起。對一個度假小屋來說,2個可能夠了,對一個辦公建筑來說,可能需要15個,對一個購物中心也許需要60個或者更多。組合型集裝箱的尺寸究竟能到多大,可以說天空才是極限,這意味著實際可能的運用是無限的。如果海運集裝箱需要堆疊成一個組合體,那么它們需要做相應的處理,而建筑集裝箱是專門為組合體而制造的。這就是為什么 ISO 建筑集裝箱經常被用來建造大型建筑物,如軍營、學校、幼兒園、辦公樓等。
由 Platoon 和 Graft 建筑師設計的集裝箱美術館是一個由28個集裝箱構成的組合體,成為首爾一個快速發展的文化中心。
首爾集裝箱美術館
濱江大廈,第三個集裝箱城市項目,位于泰晤士河畔,是一個由73個集裝箱構成的辦公和公寓建筑。
倫敦集裝箱城市項目
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